303 الفولاذ المقاوم للصدأ هو نوع شائع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وتشتمل تركيبته الكيميائية على:
الكربون (C): الحد الأقصى للمحتوى 0. 15 بالمائة
السيليكون (Si): الحد الأقصى للمحتوى 1. 00 بالمائة
المنغنيز (Mn): أقصى محتوى 2. 00 بالمائة
الفوسفور (P): أقصى محتوى 0. 20 بالمائة
الكبريت: أقصى محتوى 0. 15 بالمائة
Chromium (Cr): 17. 00 بالمائة إلى 19. 00 بالمائة
النيكل (Ni): 8. 00 بالمائة إلى 10. 00 بالمائة
303 الفولاذ المقاوم للصدأ هو نوع من الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ والحمض المقاوم للتآكل سهل القطع ، ويستخدم بشكل أساسي في المجالات التي تتطلب عمليات تصنيع مكثفة. بالمقارنة مع الفولاذ المقاوم للصدأ 18-8 التقليدي ، تضيف هذه السبيكة الكبريت الذي يمكنه تحلل حطام السيارة وتقليل مقاومة أدوات القطع.
بعد التلدين لإزالة الضغط ، فإن الخصائص الميكانيكية لـ 303 من الفولاذ المقاوم للصدأ هي قوة شد تبلغ 515 ميجا باسكال ، وقوة إنتاج تبلغ 205 ميجا باسكال ، واستطالة بنسبة 40 في المائة. الصلابة القياسية هي HRB 90-100 ، HRC 20-25.
الفولاذ المقاوم للصدأ 303 لديه مرونة جيدة ، وصلابة ، وقابلية تشغيل باردة في حالة المحلول الصلب ، ولديه مقاومة جيدة للتآكل في الأحماض المؤكسدة ، والماء ، والجو ، والوسائط الأخرى. ومع ذلك ، فإن حالتها الحساسة أو بعد اللحام عرضة للتآكل الحبيبي ، لذلك فهي غير مناسبة للاستخدام كمواد هيكلية للحام.
يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ 303 بشكل شائع في تصنيع المحامل وقطع غيار السيارات والصمامات والأدوات وآلات النسيج وآلات الطعام وغيرها من المجالات. بعد المعالجة الباردة ، يمكن تحسين قوتها ، لكن استطالاتها أقل قليلاً من تلك الموجودة في الفولاذ المقاوم للصدأ 301.
